2016北京車展：大眾之夜新車匯總

　　【太平洋汽車網 北京車展】2016年4月24日晚，大眾集團在2016北京車展前夕舉辦了“大眾之夜”活動，并發布了7款新品，其中包括保時捷718 Cayman、新一代大眾邁騰、上汽大眾PHIDEON、大眾Budd-e概念車、新一代奧迪A4L、斯柯達VisionS概念車與新款賓利慕尚家族。

● 保時捷718 Cayman

　　新車亮點：中期大改款、全球首發

　　第三代保時捷改款Boxster車型718 Boxster已經于2016日內瓦車展首發，其姊妹車型718 Cayman S在2016北京車展上正式全球首發亮相，該車為第二代Cayman的中期改款車型。

　　新款718 Cayman外觀上與新款718 Boxster外觀、內飾基本保持一致。新車前臉采用了新造型的進氣格柵，面積比現款大多了，大燈組為新的雙氙氣大燈，里面集成了LED日間行車燈，采用硬頂結構。車身側面，換裝了面積更大的進氣口，氣勢上更勝一籌。

　　718 Boxster上從918 Spyder延續下來的立體式LED尾燈同樣出現在718 Cayman上。在排氣布局上，718 Cayman S采用中置雙出圓形排氣布局，預計718 Cayman將采用中間單排氣布局。

　　目前尚未得到官方關于新車內飾及動力方面的信息，我們預計其內飾及動力會與718 Boxster保持一致。作為參考，718 Boxster內飾換裝了來自918 Spyder的三幅多功能方向盤，儀表盤和空調出風口的造型也有細微改變，并配有新的PCM（保時捷通訊管理）系統。動力部分，新款718 Boxster全系換裝4缸渦輪增壓發動機。其中2016款保時捷718 Boxster搭載2.0T H4發動機，最大功率224kW(304PS)；而718 Boxster S則會采用2.5T H4發動機，最大功率261kW(355PS)。傳動方面匹配7速PDK雙離合變速箱。

● 一汽-大眾新一代邁騰

　　新車亮點：B8首次國產入華

　　一汽-大眾新一代邁騰于2016北京車展前的大眾之夜首發，新車基于代號B8的全新平臺打造，有望于2016年7月20日正式上市。

　　尺寸方面，新一代邁騰長寬高分別為B8 4866/1832/1464mm，軸距2871mm。和海外版Passat B8相比，軸距加長了80mm，和現售B7代邁騰相比，軸距也增加了59mm，所以空間表現上將有大幅提升。外觀方面，新車提供普魯士灰、凱撒金等多種顏色車漆。內飾部分，旗艦版內飾將采用深藍+米白色+真桃木飾條的搭配。另外，還有色彩豐富的內飾氛圍燈。

　　除了尺寸提升和內外設計的改動，新車配置也將獲得大幅升級，12.3寸的全新液晶儀表盤將出現在新一代邁騰上，除了顯示行車信息外，還集成了導航顯示，當然這是高配車才能享有的待遇。其它方面，全LED前大燈、第三代ACC自適應巡航系統、第三代PLA泊車輔助系統（支持正向泊入垂直車）、全景可視泊車、預碰撞保護系統、12揚聲器丹拿車載音響系統等將使整車在安全、科技上全副武裝。

　　動力部分，一汽大眾新一代邁騰將會搭載包含1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI在內的多款汽油發動機，其中1.8TSI和2.0TSI發動機的最大功率分別為132kW(179PS)和162kW(220PS)，較現款增加了14kW(19PS)和15kW(20PS)。

● 上汽大眾PHIDEON“輝昂”

　　新車亮點：上汽大眾旗艦轎車、國內首發

　　大眾全新C級車PHIDEON已于2016日內瓦車展首發。日前該車已于2016北京車展前的大眾之夜完成中國區首發。新車擬定于2016年第三季度由上汽大眾國產。 

　　大眾PHIDEON車身長超5m。新車源自奧迪A6所在MLB模塊化平臺，其發動機艙修長，較短的前后懸設計與超過3米的長軸距相結合。

　　新車前臉鍍鉻橫向進氣格柵傳承了家族特征，兩組鍍鉻飾條勾勒出LED前大燈與日間行車燈。座艙內，新車后排座椅可實現多向電動調節和獨立加熱、通風、多級氣動豪華按摩等功能，配合多向可調的航空級舒適睡眠頭枕、多色可調LED氛圍燈。

　　“PHIDEON”源自古羅馬神話中的女神Fidēs，象征誓約，信仰與盡善盡美，寓意優雅，值得信賴，讀音與輝騰非常相近，大眾PHIDEON搭載空氣懸架系統，并提供5種駕駛模式，該系統曾現身大眾輝騰。此外，PHIDEON還搭載了夜視系統、抬頭顯示系統。

　　動力單元，新車搭載最大功率220kW（299PS）的3.0T V6汽油發動機，峰值扭矩440Nm，該車型采用四驅結構。據悉，大眾還計劃在未來推出2.0T前驅車型和混動版車型。

● 大眾Budd-e概念車

　　新車看點：MEB平臺首款作品、國內首發

　　大眾Budd-e概念車于2016北京車展前的大眾之夜迎來國內首發。新車基于全新的MEB電動車模塊化平臺打造，有望于2020年量產。

　　Budd-e概念車采用純電動驅動方式，長寬高分別為4597/1938/1834mm，軸距為3152mm，尺寸介于途安和T6之間。Budd-e具有所有概念車的特點，LED前大燈和LED尾燈造型犀利，搭配面積巨大的進氣格柵，輪轂尺寸達到21英寸，反正一看就是概念車。作為一款純電動車，該車的車頂還安置了一塊巨大的太陽能電池板。

　　在新科技方面，首先車門就可以通過觸摸或者手勢控制開關，該車還有一套智能語音識別系統，只要你說一句“Hello BUDD-e（您好，BUDD-e）”，語音系統就會開始工作。通過語音，你可以進行各種操作，比如打開空調、調整溫度等等。

　　坐進駕駛席，“一塊巨大的曲面屏”將對你的視覺產生極大沖擊，但其實這是三塊獨立的顯示屏合在一起的，基本能顯示任何你想看到的信息。除了這里之外，第二排座椅旁也有一塊，這一塊主要就是供多媒體娛樂系統用了。

　　在物聯網的發展趨勢下，BUDD-e車內的智能系統還可以和智能家居相連，大眾汽車將和LG提供的智能家居合作，在車內就能獲知家里的情況，甚至冰箱內是否有東西。通過和智能門鈴互聯，甚至可以在車內遙控收快遞。

　　該車將基于大眾全新的MEB純電動模塊化平臺打造，電池布置在整個車身底部，以保證車內的正常使用空間。其電池容量為101kWh，滿電狀態下能保證汽車行駛373英里（600公里），最高時速達93英里（約150公里）。另外，該車在半小時內即可充滿80%電量。